歡迎了解維護(hù)REXROTH柱塞泵小技巧我公司鄭重承諾對(duì)此次采購(gòu)銷售REXROTH柱塞泵產(chǎn)品，若提供非原裝貨物，則無(wú)條件退貨。質(zhì)量按廠家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保修，用戶無(wú)特殊要求的按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保修，國(guó)家無(wú)規(guī)定，按與用戶協(xié)商結(jié)果保修。保修期內(nèi)非因操作不當(dāng)造成需要更換的零配件及設(shè)備由我司負(fù)責(zé)包修、包換。我司所提供的所有設(shè)備均按標(biāo)書承諾的保修范圍和時(shí)間進(jìn)行保修。
今天我們就來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)柱塞泵的維護(hù)正確方法及故障分析如下：相信知道柱塞泵的用戶們都很清楚，柱塞泵是目前利用的柱塞泵，安放正在缸體外的柱塞通過(guò)滑靴取斜盤相接觸，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體扭轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體外拉出或推回，完成吸排油過(guò)程。柱塞取缸孔構(gòu)成的工做容腔外的油液通過(guò)配油盤別離取泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤的傾角，通過(guò)調(diào)度斜盤的傾角可改變泵的排量。Rexroth柱塞泵，是德國(guó)rexroth公司生產(chǎn)的柱塞式油泵，因其在高壓工作環(huán)境下的抗磨損表現(xiàn)，一直被全界范圍的使用。是目前，世界上使用最多，壽命最長(zhǎng)，可靠性最高的油泵產(chǎn)品。 雖然性能可靠，但是，價(jià)格卻非常貴。隨隨便便一款A(yù)10的小泵，就需要幾萬(wàn)元人民幣。這還只是單單一個(gè)泵的價(jià)格，如果算上車或者設(shè)備，那就更是一個(gè)天文數(shù)字。因一臺(tái)油泵，而讓整套設(shè)備不能正常工作，那就得不償失了。 因此，在日常作業(yè)中，我們必須留意一下幾點(diǎn)： 1、供油系統(tǒng)：油壓是否足夠，如果不夠，很可能會(huì)造成供油不足，而引起油泵柱塞和泵體發(fā)生直接摩擦，造成柱塞磨損。久而久之，Rexroth柱塞泵就會(huì)發(fā)生漏油、壓力不穩(wěn)定甚至無(wú)法提供有效壓力的情況。 2、閥：一般，液壓泵都會(huì)配套電磁閥等組件，控制進(jìn)出油量。如果閥出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)出油效率低，甚至偶爾會(huì)斷油，那么對(duì)整個(gè)油泵和設(shè)備的工作，都會(huì)帶來(lái)大量的影響。 如果，在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)泵出現(xiàn)問(wèn)題，不要著急更換，首先，油泵是可以維修的。一般漏油、壓力不足、甚至無(wú)法開(kāi)機(jī)，這種毛病都不是大問(wèn)題。只要能找到原進(jìn)口的配件，就非常容易維修。比如Rexroth柱塞泵，換上新的柱塞，就能解決柱塞磨損的問(wèn)題，但是如果柱塞把泵芯磨碎了，那就得換個(gè)泵芯，這個(gè)就是大工程了，一般換泵芯，就要連柱塞都得換掉。
歡迎了解維護(hù)REXROTH柱塞泵小技巧介紹如下：力士樂(lè)柱塞泵檢查和維護(hù)方法如下:
故障原因：(1)液壓油箱油面過(guò)低；
排除方法：添加液壓油
故障原因：(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油；
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無(wú)需要特別*換，冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#
故障原因：(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；
排除方法：取出管內(nèi)異物
故障原因：(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
排除方法： *換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因：(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
排除方法：*換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因：(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；
排除方法：*換密封圈
故障原因：(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度*差；
排除方法：*換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許誤3mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如*差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入
故障原因：(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；
排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪
故障原因：(9)“左旋"裝“右旋"油泵，造成沖壞骨架油封；
排除方法：“右旋"泵不能裝“左旋"機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封；
故障原因：(10)液壓油過(guò)臟。
排除方法：清洗系統(tǒng)，*換液壓油。
故障原因：(11)泵的過(guò)濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法：用干凈的清洗油將過(guò)濾器去除污物。
故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：
排除方法：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置。
故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：
排除方法：旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不*過(guò)0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。
故障原因：(14)泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲摩擦：
排除方法：調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不*過(guò)0.2mm。
故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：
排除方法：對(duì)研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。
故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：
