ATOS壓力傳感器*阿托斯報價ATOS壓力傳感器在我國的工業(yè)實踐中是為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)，因此對其進行一個全面的了解是非常有必要的。

ATOS壓力傳感器主要有電阻應變式、壓阻式、熱電阻、熱敏、氣敏、濕敏等電阻式傳感器件。電阻應變式傳感器  傳感器中的電阻應變片具有金屬的應變效應，即在外力作用下產生機械形變，從而使電阻值隨之發(fā)生相應的變化。電阻應變片主要有金屬和半導體兩類，金屬應變片有金屬絲式、箔式、薄膜式之分。半導體應變片具有靈敏度高（通常是絲式、箔式的幾十倍）、橫向效應小等優(yōu)點。

ATOS壓力傳感器工作機理分：  （1）結構型：如：電感式、電容式傳感器等；  （2）物性型：如：壓電式、光電式、各種半導體式傳感器等；  5.按照傳感器輸出信號的形式分：  （1）模擬式：傳感器輸出為模擬電壓量；  （2）數字式：傳感器輸出為數字量，如：編碼器式傳感器。  三、傳感器的靜態(tài)特性  傳感器的靜態(tài)特性是指對靜態(tài)的輸入信號，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關，所以它們之間的關系，即傳感器的靜態(tài)特性可用一個不含時間變量的代數方程，或以輸入量作橫坐標，把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數有：線性度、靈敏度、分辨力和遲滯等。

ATOS壓力傳感器在使用的時候也要對以下常識進行了解：

1、檢查安裝孔的尺寸、保持安裝孔的清潔；

2、正確安裝、選擇恰當的位置；

3、仔細清潔、保持干燥；

4、避免高低溫干擾、高低頻干擾、靜電干擾；

5、防止壓力過載；

ATOS壓力傳感器E-ATR-7/400/I技術參數：

壓力測量范圍：0÷60/100/160/250/400 bar；其他值可根據要求提供注：負壓會損壞壓力傳感器：2x FS，不超過600 bar過載壓力：5 x FS，不超過1700 bar

爆破壓力：≤2ms

響應時間：工作-40÷+100 C；儲存-40÷+100℃；流體：-40÷+ 100℃溫度范圍：零：S +0.025％；大FS /°C； @FS：大S + 0.025％FS / C熱漂移：≤±1,2％FS

精度：≤±0.5％of FS（BFSL），符合IEC 61298-2非線性：液壓油，符合DIN51524 ... 535；

ATOS壓力傳感器E-ATR-7/400/I廣泛應用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。

ATOS壓力傳感器*阿托斯報正確安裝方法：

(1) 通過適當的儀表， 在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應值。

(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。

2. 確定具體安裝位置

為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網的各個充氣段來考慮。

(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝， 好安裝在線纜接頭處。

(2) 每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個， 靠近電話局的兩個壓力傳感器， 相距不應大干200m。

(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。

(4) 每條線纜的分支點應裝1個， 如果兩個分支點相距較近(小于100 m)，可只裝1個。

(5) 線纜敷設方式(架空、地下)改變處應裝1個

(6) 對無分支的線纜， 因壘線的線纜程式一致， 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m， 并使其總數不少于4個。

(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點， 除在起點安裝壓力傳感器外，距起點150~200m處，還要另外安裝1個當然在設計中， 一定要考慮經濟與技術的因素， 在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應不必安裝。ATOS壓力傳感器*阿托斯報價快產品結構圖片如下：