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派克PARKER節(jié)流閥8大堵塞原因
更新時間:2024-04-29   點擊次數(shù):295次

派克PARKER節(jié)流閥8大堵塞原因派克PARKER節(jié)流閥廣泛應用于液壓控制系統(tǒng)的調速和延時回路中,其既可以作單向閥使用,又可以作節(jié)流閥使用。穩(wěn)態(tài)液動力(又稱液動力)是影響單向節(jié)流閥性能的關鍵因素之一,不僅決定換向阻力,同時也影響單向節(jié)流閥的精確控制。

派克PARKER節(jié)流閥閥體設有節(jié)流端口和導通端口 ;閥座安裝在閥體內(nèi)部 ,具有閥座腔體 ,閥座與閥體之間采用縮頸密封連接 ,閥座的腰部設有復數(shù)個通孔 ;閥芯安裝在閥座腔體內(nèi) ,用于沿著閥座腔體來回滑動以堵塞或者遠離通孔 ,具有閥芯頭和貫穿閥芯的節(jié)流孔 。 在閥座端部設有節(jié)流開口 ,閥體和閥座之間具有流道 ,當制冷劑參與制冷由導通端口輸入時 ,閥芯被推離通孔 ,制冷劑從閥座腔體中經(jīng)由通孔流出 ,通過流道后 ,從節(jié)流端口輸出 ;當制冷劑參與制熱由節(jié)流端口輸入時 ,從節(jié)流開口進入閥座腔體 ,閥芯堵塞通孔 ,制冷劑經(jīng)由節(jié)流孔進行輔助節(jié)流 ,并從導通端口輸出 。 單向節(jié)流閥的主要特點是制冷單向導通 ,制熱進行輔助節(jié)流 。

伴隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高 ,空調器已成為廣大家庭的日常用品 。 單向節(jié)流閥起著一種有效的調節(jié)作用 ,是熱泵型房間空調器的重要零部件 ,與主毛細管配合起到制冷導通 、制熱代替輔助毛細管進行節(jié)流的作用 ,可以滿足空調器在制冷和制熱不同工況下的節(jié)流需求 ,提高熱泵機的制熱效果。

派克PARKER節(jié)流閥型號說明分解

TDP=電液比例節(jié)流閥帶LVDT

050=公稱規(guī)格NG50

E=二通插裝式

H=閉環(huán)先導,快速型,集成電控

9=正弦型主閥芯

9=公稱流量

C=液流方向B→A  A→B

2=先導外控,先導外

V=密封件FPM氟橡膠

B=指令信號0...+10v

0=標準電控器

parker派克單向節(jié)流閥工作原理:

制冷時 ,制冷劑由單向節(jié)流閥底部端口流入 ,閥芯被向上推開 ,制冷劑可順利從閥座腔體中經(jīng)由兩個通孔 ,再通過單向節(jié)流閥流出 。 制熱時 ,制冷劑由單向節(jié)流閥頂部端口流入 ,從閥座頂部節(jié)流開口進入閥座腔體 ,閥芯由于制冷劑的推力和自身重力原因堵塞住了兩個通孔 ,制冷劑被迫流經(jīng)節(jié)流孔進行輔助節(jié)流 ,再流出單向節(jié)流閥。

派克PARKER節(jié)流閥堆積可能是由于燃料質量差、空氣質量差等各種原因導致燃料燃燒不全。油封漏油、回收系統(tǒng)故障抽油、路況不好、汽車速度慢、發(fā)動機達到正常溫度的時間長以及汽油噴到閥門背面后蒸發(fā)的速度慢都可能是原因之一。另外,由于發(fā)動機油故障、氣缸壓力問題、氣缸床上漏水等一系列原因,也有可能發(fā)生積碳。

派克PARKER節(jié)流閥它廣泛運用于液壓系統(tǒng)中。當一個設備長期使用的時候多多少少都會出現(xiàn)一些故障,其節(jié)流閥也不另外,而常見的故障有堵塞,那么這是什么原因所導致的呢?派克PARKER節(jié)流閥8大堵塞原因

1、閥芯卡滯,閥芯被粘住、密封面劃痕或有傷痕造成漏油。可通過研磨修復,嚴重時只能更換。

2、節(jié)流口堵塞,節(jié)流口處堆積臟污、雜質,導致閥門的工作面不暢。

3、節(jié)流閥選用不當,閥體過小。

4、油液污染嚴重,油箱蓋板孔堵塞。

5、油溫太高,節(jié)流口工作溫度太高。

6、液壓缸內(nèi)泄造成節(jié)流閥閥心與閥體接觸,使閥心磨損過大。

7、系統(tǒng)發(fā)生壓力升高,導致節(jié)流口工作壓差變化太大。

8、節(jié)流閥本身質量的原因.下面介紹派克PARKER節(jié)流閥圖片:

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