一起學(xué)習(xí)REXROTH溢流閥故障解決方案REXROTH溢流閥它是通過(guò)閥口的開(kāi)啟溢流,使系統(tǒng)的壓力保持恒定或限壓力。溢流閥不光可以發(fā)揮安全閥的作用,還可以作為調(diào)壓閥、卸荷閥、背壓閥、平衡閥等用途。在系統(tǒng)中作為安全閥使用時(shí),溢流閥為常閉狀態(tài),只在系統(tǒng)過(guò)載時(shí)才開(kāi)啟溢流,以限制液壓系統(tǒng)的壓力,保護(hù)液壓系統(tǒng)或機(jī)械結(jié)構(gòu);在節(jié)流閥調(diào)速系統(tǒng)中,溢流閥為常開(kāi)狀態(tài),此時(shí)溢流閥為調(diào)壓閥或定壓閥,以保持系統(tǒng)的壓力恒定。
REXROTH溢流閥在應(yīng)用中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)變壓失效狀況。插裝式式德國(guó)REXROTH溢流閥變壓失效狀況有二種狀況:一種是調(diào)整變壓主軸創(chuàng)建不了工作壓力,或工作壓力達(dá)不上額定值標(biāo)值;另一種調(diào)整主軸工作壓力不降低,乃至持續(xù)變壓。出現(xiàn)變壓失效,除閥心因各種原因?qū)е螺S向卡緊外,也有下述一些緣故:
第一是主油路板(2)液壓阻尼器阻塞,汽壓傳送不上主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就喪失對(duì)主閥工作壓力的緩沖作用。因主閥上腔隔膜真空泵工作壓力,彈黃力又不大,因此 主閥變成了一個(gè)彈黃力不大的直動(dòng)型德國(guó)REXROTH溢流閥,在進(jìn)油腔工作壓力很低的狀況下,主閥就開(kāi)啟溢流式,系統(tǒng)軟件就創(chuàng)建不了工作壓力。
工作壓力達(dá)不上額定電流的緣故,是變壓彈黃形變或采用不正確,變壓彈黃縮小行程安排不足,閥的內(nèi)泄露過(guò)大,或?qū)чy一部分錐閥過(guò)多磨壞等。
第二是液壓阻尼器(3)阻塞,汽壓傳送不上錐閥上,導(dǎo)閥就失去支主閥工作壓力的緩沖作用。液壓阻尼器(小圓孔)阻塞后,在一切工作壓力下錐閥都不容易開(kāi)啟溢流式液壓油,閥內(nèi)自始至終無(wú)液壓油流動(dòng)性,主閥左右腔工作壓力一直相同,因?yàn)橹鏖y心上方環(huán)狀耐壓總面積超過(guò)下方環(huán)狀耐壓總面積,因此 主閥也自始至終關(guān)掉,不容易溢流式,主閥工作壓力隨負(fù)荷提升而升高。當(dāng)執(zhí)行器停止工作時(shí),系統(tǒng)軟件工作壓力便會(huì)無(wú)盡上升。除這種緣故之外,有待查驗(yàn)外控口是不是塞住,錐閥安裝是不是優(yōu)良等。
一起學(xué)習(xí)REXROTH溢流閥故障解決方案介紹如下:Rexroth力士樂(lè)溢流閥常見(jiàn)故障分析分為以下兩個(gè)狀況:
一、壓力上升慢,甚至一點(diǎn)都上不去
在實(shí)訓(xùn)臺(tái)使用過(guò)程中,經(jīng)常需要調(diào)節(jié)液壓回路壓力,當(dāng)擰緊溢流閥調(diào)壓旋鈕時(shí),壓力本應(yīng)上升,但壓力上升很慢,甚至一點(diǎn)不上,即使上升也滯后一段時(shí)間。
分析調(diào)壓情況可知,溢流閥從全卸壓狀態(tài)變?yōu)檎{(diào)壓狀態(tài)時(shí),主閥芯緊靠閥蓋,先導(dǎo)調(diào)壓閥彈簧處于稍有壓縮狀態(tài),主閥芯開(kāi)啟溢流。當(dāng)升壓調(diào)節(jié)時(shí),先導(dǎo)閥芯受彈簧壓縮關(guān)閉,主閥芯上腔壓力開(kāi)始增高,進(jìn)入升壓狀態(tài),主閥芯下落靠攏閥座,關(guān)小溢流口。當(dāng)調(diào)壓旋鈕停止調(diào)節(jié)時(shí),主閥芯停止下落而維持某一微小開(kāi)口,系統(tǒng)便維持某一調(diào)節(jié)壓力。如果主閥芯從卸荷位置大開(kāi)口下落到調(diào)壓所需要開(kāi)度所經(jīng)歷的時(shí)間長(zhǎng),則壓力上升緩慢;如果主閥芯不下落,不移往閥座關(guān)小溢流口,則壓力上不去。因此導(dǎo)致壓力上升緩慢的因素主要是溢流閥主閥芯行程距離大和閥芯關(guān)閉速度慢,造成問(wèn)題的具體原因及解決措施如下。
(1)主閥芯上有毛刺或閥芯與閥體孔配合間隙內(nèi)卡有污物,使主閥芯卡死在全開(kāi)位置??蓹z查主閥芯卡死的位置情況。
主閥芯阻尼小孔內(nèi)有大顆粒污物堵塞,油壓傳遞不到主閥芯上腔和先導(dǎo)閥前腔,先導(dǎo)流量幾乎為零,壓力上升很慢;完堵塞時(shí)形同一彈簧很小的直動(dòng)式閥,壓力上不去。
先導(dǎo)閥芯與閥座之問(wèn)有顆粒型污物卡住,不能密封,主閥芯彈簧腔壓力油通過(guò)先導(dǎo)錐閥連通油池,使主閥芯右移,不能關(guān)閉主閥溢流口,壓力上不去。
針對(duì)以上情況,可拆卸主閥或先導(dǎo)閥,并用鋼絲通主閥芯阻尼孔或用壓縮空氣吹,可排除大多數(shù)情況下壓力上升慢的故障。
(2)主閥平衡彈簧折斷,需及時(shí)更換。
(3)對(duì)先導(dǎo)式溢流閥,如果未將控制口堵上(非遙控時(shí)),則溢流閥的壓力始終調(diào)不上去。解決辦法是不需要遙控調(diào)壓時(shí),遙控口應(yīng)堵死或用螺塞塞住。
(4)使用較長(zhǎng)時(shí)間后,先導(dǎo)錐閥與閥座小孔密封處嚴(yán)重磨損,有四坑或縱向拉傷劃痕。需更換或經(jīng)研磨修復(fù)使之密封。
(5)液壓泵內(nèi)部磨損,供油量不足,則溢流閥不能調(diào)到最高壓力。例如最高壓力本應(yīng)可以調(diào)到40MPa,結(jié)果最高只能調(diào)到30MPa左右。此時(shí)要及時(shí)修復(fù)液壓泵。
二、壓力能上升但達(dá)不到最高壓力
這種現(xiàn)象較為普遍,產(chǎn)生原因主要有:
(1)油溫過(guò)高,內(nèi)泄漏量大。
(2)液壓泵內(nèi)部零件磨損,內(nèi)泄增大,輸出流量減??;壓力升高,輸出流量更小,不能維持高負(fù)載對(duì)流量的需要,壓力上升不到額定壓力,并且調(diào)壓后,指針劇烈波動(dòng),波動(dòng)區(qū)間較大,溢流閥壓力上不去。
(3)主閥芯與閥體孔配合過(guò)松,拉傷,出現(xiàn)溝槽,或使用后嚴(yán)重受損,通過(guò)主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油有一部分經(jīng)此間隙漏往回油口。
(4)先導(dǎo)針閥與閥座問(wèn)因液壓油的污物、水分、空氣及其他化學(xué)性物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷,不能很好地密封,壓力也升不到最高。REXROTH溢流閥圖片如下:
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